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漫长的家园:新泽西通勤者面临梦魇延误

2019-01-03 01:06:06 

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这应该是一个受欢迎的公告星期二早上7点35分,从纽瓦克宾州火车站乘坐曼哈顿火车的线路是如此之久以至于通勤者正在拍照以显示他们的同事然后传来消息扬声器说,另外一列火车将从第三轨道前往纽约“为了您的安全,为了您的安全,请花点时间,”播音员说,当一群人逃离他们所在的线路时,通过走向导致第三轨道的楼梯但是在不到一分钟的时间里,为时已晚,“不要再去那里了”,一位新泽西运输警察告诉那些试图前往赛道的人们

火车的全部“”到底是怎么回事

“一个女人喊道:“这是精神错乱”,另一个女人大声喊回来所以飓风桑迪后通勤是为了成千上万的人在纽约和新泽西之间乘坐火车相对轻松地旅行,而在超级风暴之前相反,有限的火车服务 - - 并且在许多情况下平坦的线路关闭 - 意味着通勤者面临两小时,三小时和四小时的旅行,通常需要一小部分时间新泽西州州长克里斯克里斯蒂周二在媒体吹风会上说,通勤者可以我们希望乘坐的工作比星期一更容易,因为63辆列车中只有13辆通常在特定的早晨驶入曼哈顿

这些列车通常需要46,000人进入城市,相反,它们预计将容纳约15,000人

导致过度拥挤和长时间延误的因素一直是失败的PATH列车系统,通常可容纳约260,000名乘客虽然PATH在星期二恢复部分服务,但当局仍未确定当所有系统恢复正常服务时,通勤者除了观看,等待和耐心测试之外几乎没有选择新泽西运输公司没有回复评论请求新泽西运输发言人John Durso Jr告诉美联社星期一是“一个激动人心且充满挑战的日子”正如新泽西通勤者所说,桑迪之后的日子至少有一半“如果我能在三个半小时内回家,我会很高兴,”凯瑟琳法伦说

周一早上,法伦试图从纽约宾州车站前往新泽西州的帕西帕尼,在周一早上花了三个小时到东村的库珀联盟,她在那里担任招生顾问

过境当局一直在提供额外的资源以紧急公共汽车的形式上班乘客,但他们遇到的结果喜忧参半有些车手说他们在公交车上相对容易上班,而另一些则抱怨不能上班在公共汽车上,由于人群,法伦选择乘坐紧急公共汽车,因为她认为公交当局没有为乘客提供足够的关于公交车容纳人员的详细信息,或者说足够的细节关于他们的日程安排“我怎么知道当我到达那里时,我将能够乘坐公共汽车到达我需要去的地方并回家

我是否会站在寒冷的外面等一小时换一辆公共汽车

“她说,另一个法伦选择的是开车到她父母在新泽西州霍桑市的一所房子里,一个半小时的路程,然后赶上一辆火车到锡考克斯新泽西州那等火车的等待时间是45分钟,一旦上车,就会有进一步的延误“我们等了大约20分钟才能通过隧道实际上他是指挥,他就像,我很抱歉我们只开了一个隧道因为另一个用鱼关闭,“她说住在新泽西州蒙特克莱尔的英格尔斯莱德已经决定乘坐公共汽车去周一早上上班,期待火车延误,但这个决定导致了四小时的通勤”我和邻居们共进,因为我们都在等同一辆公共汽车,“斯莱德说:”它出现了,但它已经满了,甚至没有站立的空间“斯莱德说,她看着多辆公共汽车经过,最终将她的邻居赶到了火车站那天晚些时候,她下午5:30离开工作,估计她是哇直到晚上9点才回家,如果她很幸运“这是泽西岛的一个奇怪的日子,我的车牌很奇怪,”斯莱德说,参考了该州最近实施的天然气配给系统“我们完成之后到达纽瓦克,我上车,然后在某个地方找到汽油“在停车和汽油之间,斯莱德估计改变的运输时间表可能会使她额外花费200到300美元

除了延误和一些通勤者可能产生的额外费用之外,其他人说他们已经处理了直接的物理侵略

愤怒的车手决定走上拥挤的火车“他们不相信我们走廊里没有空间,所以他们开始推动我们所有人腾出空间,没有空间,”Julie Holland说

住在新泽西州伯克利高地的“一个人强迫自己上火车人们大喊大叫”周二早上在纽瓦克佩恩站第二天遇到不守规矩的人群后,伊冯娜彼得森说她已经决定她只会到达她尽可能快地工作“我不想被践踏,人们都在推挤,”她说,当彼得森终于坐上火车去城里时,售票员告诉她后面有空间,所以她前往了fina汽车发现了令人震惊的事情:最后三个是空的“我乘坐的是一辆空车,”彼得森说,她后来找到了一名售票员,这样他就可以让更多的乘客知道后面的房间,然后她拉出她的打电话给录像带,因为她不认为她的同事会相信它尽管通勤者可能会在整个星期都面临持续的延误,但许多人表示他们认为新泽西运输公司正在尽力满足人们的需求 - 新加坡伍德布里奇的詹妮弗·库洛夫斯基说,他们只是希望通讯系统在车站工作人员和指挥员之间的沟通能力更好

大多数情况下,车手保持正确的观点“这很难抱怨”周一晚上下班回家两个小时,这次旅行通常需要45分钟“我周围的人已经失去了更多”Regina Romero,住在新泽西州South Plainfield,在纽约州布鲁克林工作,作为学前班计划可怕的ctor说了很多同样的事情:她的祖父在Rockaways的纽约街区失去了他的家,她不觉得她应该抱怨三个小时的通勤,或者是新泽西州的事实

本月过境而不是PATH本月额外花费300美元除此之外,她上周五上班的通勤时间是四个半小时 - 所以她本周实际上取得了进展

回到从纽约开往纽约的火车上纽瓦克星期二早上,人群似乎比人们周一报道的更容易管理一个人至少似乎找到了处理通勤的策略:他从一个精神文本中读到并专注于一个标题为“我如何”的部分培养敬虔的耐心“*********************赫芬顿邮报渴望得到社区的见解,尤其是那些在电力,基础设施和工程方面具有丰富经验的人,关于飓风桑迪之前的紧急准备是否充足,以及过去的灾害已经告知了充分的规划和建设的程度请向sandtips @ huffingtonpostcom发送一份说明,提供有关私营部门和政府官员需要提出的重要问题的见解和建议,并指出我们需要追求的故事